江苏奥海锚链对油船单点系泊中的注意事项有独特的见解，该观点仅代表江苏奥海锚链。

系泊链在油田中的储油船(FSPO)，油船将会随着风、流的影响而转动；也有储油船利用多个锚链系泊，而不随风、流的影响而转动。在此情况下，货物操作期间应特别关注风、流的方向，当与储油船的首尾向不一致时，应及时告知装货负责人，并让拖船及时顶推，将船位摆正，否则将导致离泊。

系泊中的注意事项

（1）进港靠泊时一定要控制好船速，绝对不能操之过急。

（2）在连接货油管线过程中，值班驾驶员和水手长应在现场指挥。

（3）除正常值班外，船首始终保持有一人值守，注意系泊链的方向以及受力情况。如发生系泊链受力或松弛过大、与船艏向偏离较大和任何损坏或异常情况，应立即向值班驾驶员报告，并及时通知住在船上的引航员和装货负责人（Loading Master），以便指挥船艉部拖船采取相应措施。

（4）经常检查船舶附近水域的情况，防止海底油管损坏出现油渗漏的现象；注意船艉部拖船缆绳的受力情况。

（5）保持不间断地有效通信联系，包括：货油控制室和甲板值班人员，以及与引航员、码头长的联系沟通。

（6）船舶动力，主机保持处于随时可用状态。

（7）按照应急程序，做好一切应急准备工作。

（8）一切操作过程及检查结果都必须做好详细的记录。

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